2042年7月10日。中国已经在十天之前控制了布里斯班，并且恢复了布里斯班港的作业。在南线战场上，中国军队也在五天之前，通过了大分水岭与新英格兰岭之间的通道，向南方前进了。而在这天，中国军队已经前进到了阿米代尔，已经威胁到了澳大利亚最大城市，悉尼。这几天的战斗几乎成了中国军队的追击战，前面是残余的美国军队与澳大利亚军队在拼命般的撤退，而中国军队几乎是以相同的速度在跟着他们“前进”，让美国与澳大利亚军队没有喘息的机会。西线战场上，中国军队已经度过了桑古与黑德兰港之间的荒凉地区，将这条战线真的变成了“西线”。而美国军队已经完全从西线上撤了下来，只由澳大利亚军队在抵抗中国。而这天，中国军队完成占领黑德兰港之后，已经可以从海上获得大量的支援，并且可以利用这里的铁路，向澳大利亚内地进发了。而在这十多天中，美国军队简直就是在夺命狂奔，在与中国军队比赛速度，看是他们逃得快，还是中国人追得快。从现在的情况来开，他们基本上与中国军队打了个平手，谁都没超过谁，双方之间的距离还是只有那么十多公里。但是这种苦难美国人也快到头了，因为中国军队的燃料已经快用完，作为追击的一方，中国军队可不能放弃所有的装备，赤脚前进的。而且为了保持战线的平行，以及不贸然前进，中国总指挥部已经向所有的追击部队下了死命令，要求就地停止前进，等待补给，不要在快要胜利的时候翻船。而这天，全澳大利亚境内迫害华人的行动也结束了，在这场相互的种族仇杀之中，澳大利亚已经向中国低下了头，因为谁都知道，当中国军队进入澳大利亚人口最密集的地区后，如果澳大利亚还与中国拼的话，受伤的绝对是澳大利亚人了。而当战争进行到这天的时候，已经没有多少的悬念，只要中国军队不犯大错误，那么中国人就不会退出澳大利亚，这场战争已经没有什么值得怀疑的地方了，到了水落石出的时候了。

　　可以说，在这十五天中，中国地面部队的任务就是打扫战场，再打扫战场，而没别的事情可以做了。对美国逃亡部队，以及被包围部队的攻击任务基本上是由空军与海军航空兵承担的。阻击美国逃亡军队的任务基本上也交给了空军与海军航空兵。而地面部队到达每处战场的时候，几乎已经没有可以反抗，或者说没有想反抗的美国人了。在空中打击，以及思想崩溃的双重影响下，那些还活着的美国军人几乎都失去了反抗的信心与能力，对他们来说，现在他们并不是怕中国军队，而是更希望能遇上中国军队，对他们来说，只要遇上了中国军队，他们的噩梦也就解除了。而这时候，美国人是更愿意当俘虏，也不愿意再继续煎熬下去。对他们来说，这场战争已经失去了意义，这根本就不是他们应该来的地方，也不是他们应该参与的战争，对他们来说，中国军队简直成了神仙，是他们对抗不了的军队。这种思想上的影响，对美国来说是非常严重的，而且也是持续最久的一种伤害，也是美国人最薄弱的地方，当一个国家最精锐的军队都失去了战斗信心的话，这就是最严重的问题了。这比在物资上的损失更大，也更难弥合。这个影响一直持续到美国本土遭到大规模攻击之后，在这期间，美国人的战斗力可以说是直线下降。

　　对于中国军队在南线方向上的行动已经没有多少好介绍了，而这几天，中国军队在西线方向上的进攻可以说是取得了决定行动胜利。中国西线进攻部队，在这之前一直不受到重视，因为战斗的地区都是非常偏远的地区，对战争的影响并不大。但是，现在西线部队这种不受重视的情况已经得到改善了。因为西线部队已经前进到了黑德兰港，这是澳大利亚西部地区最大的海港，也是西部地区的中心。中国西线军队在占领黑德兰港之后，已经完成了第一步作战任务。现在西线部队将越来越受到重视，因为西线战场对全局的影响也将越来越大了。中国军队在占领了黑德兰港之后，已经兵分两路，一路还是沿着印度洋海岸线前进，继续扫荡澳大利亚的沿海地区，封锁澳大利亚与外界的海上通道，这个方向上，也一直得到了中国印度洋舰队的支持。中国印度洋舰队也一直封锁死了澳大利亚的印度洋出海口，让澳大利亚没办法从这个方向上得到支援。当然，这一切都是多余的，因为印度洋几乎成了中国的内海，印度洋的沿海国家几乎都投入了中国怀抱。在印度洋上，已经没有任何力量可以向中国挑战了，就算前印度地区的那些反华国家，都没有足够强大的海军来威胁到中国对印度洋的统治。所以，在这个方向上，澳大利亚根本就别想获得外界的支援。另外一路军队则沿着黑德兰到纽曼的铁路前进，向澳大利亚的内地前进了。在这之前，不管是哪个方向上的中国军队，都是沿着海岸线进攻的，几乎就没威胁到澳大利亚的内地。现在中国军队终于开始脱离海上支援，向澳大利亚内地前进了，这也是中国全面解决澳大利亚的开始，在这一路的行动上，最危险的地段是从纽曼到米卡萨拉之间这段地区，该地区并没有铁路联系，所以在该地区，后勤将成为最主要的问题，只要到达米卡萨拉，这些问题就将得到解决，但是以现在的情况来看，这并没多少问题，因为在这个战场上，美国与澳大利亚的军队都不多，并不能对中国军队构成多大的威胁。只要按照进程发展，西线是没与多少悬念的。而当西线军队达到自己的目的，从西部开始进攻澳大利亚东南部之后，西线就将非常重要了，将与南线部队一起夹击澳大利亚中心地区，迅速的解决掉澳大利亚，直到现在，西线部队的重要新才体现出来。

　　当然，中国为了能迅速的解决掉澳大利亚，在这之前是充分的考虑到了这些问题的。如果中国军队倾注全力在南线上进攻，那么就只能从一个方向上威胁到澳大利亚的中心地区。而且从战略角度上来说，单方向上的进攻效率并不大。如果扩大南线战场，形成局部的夹击，或者在南线上开辟新的战场，来形成别的夹击形势，这都是比较困难的。首先就是澳大利亚的地形，在东部与东南部地区，大分水岭，新英格兰岭，等山脉使得这一地区的地形十分的狭窄。这对一条战线来说都已经够窄的了，要想再开辟新的战线，或者说从一条战线上形成夹击，那将是非常困难的事情。所以，中国军队要想在进攻澳大利亚东南部地区的时候形成夹击，那么就只有从别的方向上考虑了。如果在别的地方登陆，比如在澳大利亚南部地区进行另外一次大规模登陆作战，其实也能达到形成夹击的态势，但是这么做付出的代价就十分巨大了。大量部队与物资的远距离运输将给中国军队带来非常巨大的麻烦与困难，而且在澳大利亚人口最密集的地区进行大规模登陆作战，在得不到足够的后勤支援的时候，其风险是非常巨大的。而且进行了两次大规模登陆作战的中国海军部队需要时间来调整与修养了，不然将直接影响到中国后面的战争行动。所以不管从哪个方面来说，要想在远离东南亚地区的澳大利亚南部地区进行一次大规模登陆作战都是非常不切合现实的事情。现在留给中国军队的路就只有一条，绕过澳大利亚北部与西部的沿海地区，并且占领这些地区，最后形成与南线部队夹击澳大利亚东南部地区的形势。所以当中国军队在澳大利亚登陆之后，就一直没有放弃过在西线上的进攻行动，就算在南线这个主战场最需要军队的时候，西线部队都没停止过进攻，也没分出过兵力来照顾南线战场（其实也没那个必要，中国足够的兵力准备是可以应付一切困难的。）。

　　在这段时间中，中国军队在西线上的进攻也是相当顺利的。澳大利亚北部地区，可以说是澳大利亚最荒凉的地区了，人口十分稀少。所以美国与澳大利亚用在这个方向上的防御部队也十分少，在中国空军与海军的双重打击下，美国与澳大利亚军队根本就没有多少反抗的力量。所以，出了几次稍微激烈点的战斗之外，西线战场上几乎就没有什么大的战斗爆发。这段时间中，中国军队几乎就是在长途赛车，各部队之间就是在比谁的车跑得快，谁带的油多了。当然，比他们跑得更快的人还有，那就是美国与澳大利亚的防御部队，这些军队在进行了几次抵抗之后，知道自己绝对不是中国军队的对手，而且也受到了极大的伤亡，所以就放弃了抵抗行动，转而加入了这场速度大赛，并且最后获得了“胜利”。所以相对于南线战场上的惨烈战斗，西线战场是相当轻松与“平静”的。